2023-08-01
Historiquement, vendre à découvert Tesla est souvent un mauvais pari, mais l'équipe d'analystes de BNEF pense qu'il pourrait y avoir un nouveau leader dans les ventes de véhicules électriques dans le monde en 2023. Au cours des deux dernières années, BYD a rapidement élargi sa gamme de modèles, son agencement mondial et sa fabrication. capacité. Si l'on inclut les véhicules hybrides rechargeables, BYD a dépassé Tesla en 2022, et ses ventes de véhicules électriques purs sont passées de 321 000 en 2021 à environ 911 000 l'an dernier.
La BNEF s'attend à ce que les ventes mondiales de Tesla augmentent de 30 à 40 % en 2023, alors que la production des nouvelles usines de Tesla près de Berlin, en Allemagne et d'Austin, au Texas, continue d'augmenter. Cependant, l'environnement macroéconomique évolue rapidement. La hausse des taux d'intérêt, la chute des prix de l'immobilier et l'effondrement du marché boursier ont commencé à affecter sérieusement les décisions d'achat des consommateurs. Alors que la concurrence s'intensifie, une série d'actions d'Elon Musk pour acquérir Twitter a également dissuadé certains acheteurs potentiels. On s'attend à ce que d'ici 2023, la Tesla Model Y soit toujours le véhicule électrique le plus vendu au monde et se classe probablement parmi les trois modèles les plus vendus sur le marché automobile global. Le réseau de super bornes de recharge de Tesla reste un atout majeur, notamment en Amérique du Nord, où la recharge publique est encore sous-développée. Par conséquent, la concurrence entre BYD et Tesla se poursuivra jusqu'au dernier moment et dépendra en grande partie de la stratégie de prix du véhicule. Tesla vient de procéder à une forte baisse des prix aux États-Unis et en Europe, et a également commencé à réduire les prix en Chine, ce qui montre qu'il est prêt à lancer une guerre des prix pour maintenir la croissance des ventes. Tesla a encore une marge de manœuvre et pourrait rester en tête pendant la majeure partie de cette année, mais BYD pourrait être en mesure d'évincer ses concurrents au cours des derniers mois de cette année. Cependant, les deux sociétés continueront d'être loin devant les autres constructeurs automobiles traditionnels