Faits saillants de l'industrie

En 2022, le prix de transaction moyen des packs de batteries lithium-ion dans toutes les industries était de 151 $/kWh, en hausse de 7 % sur un an. La BNEF s'attend à ce que le prix moyen des batteries augmente légèrement à 152 USD par kilowattheure cette année. Le prix des matériaux au lithium continuera également d'augmenter, mais devrait être inférieur au pic précédent, et ouvrir la voie à une nouvelle baisse du prix des batteries en 2024. En 2022, les États-Unis ont promulgué l'Inflation Reduction Act (IRA), qui contient des dispositions qui contribuent à promouvoir la popularité des véhicules électriques, la fabrication de véhicules électriques et la chaîne d'approvisionnement des batteries. Bien que certains détails n'aient pas été dévoilés, les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries ont réagi. Selon les données suivies par la BNEF, après l'adoption de la loi sur la réduction de l'inflation en août, les nouveaux investissements liés aux déplacements électriques et aux batteries en Amérique du Nord ont augmenté de près de 28 milliards de dollars.

Le BNEF prévoit que d'ici 2023, l'investissement dans la chaîne d'approvisionnement nord-américaine des batteries dépassera 80 milliards de dollars. Bien que les nouveaux investissements des entreprises nécessitent généralement des années d'évaluation, et qu'il soit injuste d'attribuer entièrement les nouveaux investissements à la loi IRA, il est certain que les mesures incitatives inversent rapidement la situation, plaçant les véhicules électriques et les batteries au centre des préoccupations des États-Unis. États.